Day1

集合 → 四重溪石門古戰場 → 午餐（車城鎮上美食）→ 海口沙灘淨灘 → 海口祭（海口港、看海美術館、待風樓）→ 返家午餐：自理

【四重溪石門古戰場】

石門古戰場因牡丹社事件而名留青史。石門是進出牡丹鄉的孔道。位於現今車城鄉與牡丹鄉交界之地。所謂石門，是指四重溪貫穿兩山夾峙之處。兩山相距僅約三十公尺。位於西邊的是海拔約370公尺的虱母山，東邊則是海拔約450公尺的五重溪山，兩山緊緊束著四重溪河道，形成石門。夾峙的兩山其實是兩塊巨大岩石，屬於墾丁層中的礫岩塊，由於岩性較周圍的泥岩堅硬，因此形成絕壁陡峭，形勢險要，易守難攻。牡丹社事件時，原住民為保衛家園在此英勇作戰，頑強抵抗日軍，傷亡慘重。 日據時期日本人在山頂處立有表彰勝利的紀念碑，另一側則立忠魂碑悼慰日軍亡靈。但光復後由於首任屏東縣長張山鐘先生認為日本人所立之碑有辱國風，因此將日人遺留的紀念碑碑文改題為「澄清海宇還我河山」，以紀念當年史事。至於忠魂碑原碑已失，僅留基座。目前車城鄉公所在此區闢建停車場和台階，方便遊客登山憑弔歷史。 公路單位曾於拓寬199號線道時，構思鑿開石門，但因牡丹社原住民反對而作罷。 雄偉險峻的石門天險，歷經牡丹水庫興建啟用與公路拓寬等工程施工，以及颱風、驟雨、地震等天災考驗，至今仍屹立不搖守護著綠野清溪和居住於此的居民。

【海口港】

海口港位於車城鄉海口村。地理位置居恆春縱谷平原的最北端。原本只是一個小漁港，因沿岸附近有著名的「海口沙漠」而知名。多年前為發展海上觀光而興建海口港，成為海上藍色公路航線的終點站。這使得海口港角色多變，由最初的貨物轉運港，在繁華退盡後演變成單純的漁港，再從漁港轉型為觀光漁港。原本以為能再造繁華。然而好景不常，海上藍色公路只如曇花一現便消失了。未如預期帶來人潮。 整個港口規劃原有兩區，東邊是觀光用的碼頭及候車室，周邊設施完善，並設有遊客中心。西邊則是漁船停靠的區域。港口旁海堤是欣賞夕陽美景的好地方，海堤下的沙灘可以戲水，夏季時吸引遊客到此地一遊，感受海口港迷人的風光。

【看海美術館、待風樓】

前身為閒置的海口港候船室，重新整修打造成「看海美術館、待(呆)•風樓」，玻璃帷幕的設計映上海港的風景，再加上屋頂上的吹風看海廊道，盡賞屏南半島的山海美景。這裡也是落山風藝術季籌備基地，以海口地區文化觀光發展及形象構建為使命。透過2021「春江怪獸特展」、2022 「眠夢-感官浮游」、「仿生獸展」，「看海美術館、待(呆)?風樓」已成為恆春半島美學藝術指標場館。2023年以女性的藝術視角「華麗的綻放」及「SHIP’S CAT 船仔貓」帶來更加寬廣的藝術視野，落實文化平權，讓車城海口港周?的居民不分年齡都有機會透過藝術形塑他們的世界，進而提高民眾對於地方美術館及文化館參與率，同時解決海口港設施閒置問題，朝向館舍永續經營目標努力。

▲部分圖片取自觀光局、各相關資訊網、google地圖、網路等。